دانلود گزارش کارآموزی در کشت و صنعت مغان

شرکت سهامی کشت و صنعت و دامپروری مغان

شرکت کشت و صنعت فعالیت خود را در مقیاس ۴۸۴۰۰ هکتار از اراضی دشت مغان با عنوان کردن بهره گیری صحیح و مدار از اراضی قابل شرب دشت و نیز گسترش کشاورزی مکانیزه و همپا نمودن آن با صنایع وابسته از نیمه دوم سال ۱۳۵۱ آغاز نمود.

مدار داخل ساکشن

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود گزارش کارآموزی در شرکت کامپیوتری

مقدمه…………………………..

تاریخچه ی محل کار آموزی…………..

فعالیت های محل کارآموزی…………..

گزارش  کارآموزی………………….

نتیجه گیری………………………

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود گزارش کارآموزی در کارخانه رب مغان

طرح تحقیق:

بررسی فرایند تولید رب گوجه فرنگی

اهداف تحقیق:

چگونگی و چرائی  تولید رب گوجه فرنگی

این هدف بیانگر ساختار فنی و تکنولوژیکی کارخانه خواهد بود که به خواننده در متن کمک خواهد کرد اولا با انواع دستگاههای تولید رب و چگونگی کارکرد دستگاهها فضای لازم جهت استقرار کارخانه نحوه مکان یابی، تأمین پرسنل موردنیاز و غیره کمک کند.

دوماً : یک اطلاعات کلی از فرایند تهیه رب از اولین مرحله دریافت گوجه تا آخرین مرحله رب گوجه فرنگی به صورت تئوری در متن توضیح داده خواهد شد.

ب : فواید استفاده از رب گوجه فرنگی

امروزه نیاز انسان به مواد غذائی سالم بخصوص مواد غذایی که به صورت صنایع بسته بندی شده در بازار عرضه می شود برای مصرف کننده بسیار حائز اهمیت است چرا که نوع محصول – درجه کیفیت و خدمات فروش و چگونگی دستیابی به محصول نهائی از طریق فروشگاههای زنجیره ای و تعاونی های پخش مواد غذایی از جمله موارد است که استفاده از یک نوع محصل را برای مشتری در بحث خرید و فروش کارخانه پیش روی فروشندگان قرار می دهد.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود گزارش کارآموزی کارخانه بافندگی تابان

فهرست…………………………….. ۳

مقدمه…………………………….. ۹

فصل اول

تاریخچه کلی کارخانه ……………….. ۱۱

مشخصات کلی و موقعیت کارخانه…………. ۱۱

فصل دوم

تشکیلات سازمانی کارخانه……………… ۱۳

فصل سوم

مواد اولیه………………………… ۱۴

محصولات……………………………. ۱۵

فصل چهارم

تأسیسات…………………………… ۱۷

بخار و آب…………………………. ۱۷

دیگ بخار …………………………. ۱۷

منبع دیگازور………………………. ۱۷

منبع زمینی………………………… ۱۸

منبع هوایی………………………… ۱۸

چهار منبع استوانه ای در داخل سالن …… ۱۸

سالن دیگازور و تهویه……………….. ۱۸

تصفیه آب………………………….. ۱۹

منابع سوخت و مصرفی…………………. ۱۹

تخلیه و رسوب گیری دیگ بخار………….. ۱۹

برق………………………………. ۱۹

فصل پنجم

کنترل کیفیت ………………………. ۲۱

فصل ششم

گردش مواد اولیه تا محصول……………. ۲۳

انبار مواد اولیه…………………… ۲۳

رنگرزی …………………………… ۲۳

حلاجی……………………………… ۲۳

کاردینگ…………………………… ۲۴

رینگ……………………………… ۲۴

بوبین پیچی ……………………….. ۲۴

چله پیچی………………………….. ۲۴

بافندگی…………………………… ۲۴

تکمیل…………………………….. ۲۵

خیاطی…………………………….. ۲۵

فصل هفتم

انبار…………………………….. ۲۶

پرس و عدل بندی کردن………………… ۲۶

الیاف اکریلیک……………………… ۲۷

الیاف ارلون……………………….. ۲۸

الیاف اکریلان ……………………… ۲۹

خواص فیزیکی و شیمیایی الیاف اکریلیک….. ۲۹

فصل هشتم

ماشین آلات…………………………. ۳۰

فصل نهم

رنگرزی …………………………… ۳۳

کاربرد مواد مورد استفاده در سالن رنگرزِی. .۳۴

فصل دهم

باز کردن و تمیز کردن الیاف (حلاجی کردن).. ۳۵

اهداف حلاجی………………………… ۳۵

روش حلاجی در کارخانه تابان…………… ۳۶

طرز کار ماشین باز کننده ولف…………. ۳۷

آب و روغن زدن الیاف ……………….. ۳۹

اهداف آب و روغن زدن به الیاف ……….. ۳۹

روشهای آب و روغن زدن به الیاف ………. ۴۰

فصل یازدهم

کاردینگ…………………………… ۴۱

طرز کار ماشین کاردینگ………………. ۴۱

قسمت های اصلی ماشین کارد……………. ۴۶

دستگاه تغذیه………………………. ۴۶

کارد مقدماتی………………………. ۴۸

کارد میانی (بریکو دوم)……………… ۴۸

کارد نهایی (کاردر)…………………. ۴۹

کندانسور………………………….. ۴۹

عملیات کارد……………………….. ۵۰

پوشش کارد…………………………. ۵۰

تنظیم فواصل بین قسمتهای کارد…………..۵۱

نکات مهم در مورد تنظیم فاصله بین قسمتها. ۵۲

عیوب کلی در ماشین کارد……………… ۵۳

نتایج کلی در مورد عیوب ماشین های کارد… ۵۳

فصل دوازدهم

رینگ……………………………… ۵۵

اهداف استفاده از ماشین رینگ…………. ۵۵

طرز کار ماشین رینگ…………………. ۵۵

قسمتهای اصلی تشکیل دهنده ماشین های رینگ. ۵۶

تاب نخ……………………………. ۶۳

فصل سیزدهم

بوبین پیچی………………………… ۶۴

اهداف بوبین پیچی…………………… ۶۴

انواع ماشین های بوبین پیچی………….. ۶۶

غلطک محرک بوبین……………………. ۶۸

به کار انداختن و متوقف کردن ماشین……. ۶۸

کنترل بسته نخ و تنظیم آن……………. ۷۰

قرار دادن نخ روی بسته………………. ۷۰

دلایل به کارگیری وسایل توقف دستگاه……. ۷۰

وضعیت ماسوره ریسندگی روی ماشین بوبین پیچی   ۷۱

فصل چهاردهم

چله پیچی………………………….. ۷۲

قفسه یک ردیفه: (single End)…………….. 75

قسمت جلو ماشین (Head stock)……………. 75

قسمت توقف الکتریکی (stop motion)………… 76

شانه……………………………… ۷۷

کشش وارده به نخ در چله پیچی…………. ۷۷

چله پیچی بخشی(SECTIONAL WARPING)………..79

کیفیت کار چله پیچی ………………… ۸۲

فصل پانزدهم

نخ کشی……………………………. ۸۶

ماشین گره زنی……………………… ۸۷

روشهای نخ کشی (چله کشی)…………….. ۸۸

فصل شانزدهم

بافندگی ………………………….. ۸۹

کناره گیر پارچه……………………. ۹۱

ورد ماشین بافندگی………………….. ۹۲

میل میلک………………………….. ۹۲

لامل و دنده شانه ای…………………. ۹۳

غلطک نخ تار (اسنو)…………………. ۹۴

پل نخ تار…………………………. ۹۵

پل پارچه………………………….. ۹۵

غلطک پیچیدن پارچه………………….. ۹۶

عملیات مختلف در ماشین بافندگی……….. ۹۶

ماشین ژاکارد………………………. ۹۸

اصول کار ژاکارد……………………. ۹۸

مراحل مختلف آماده کردن یک ماشین ژاکارد.. ۱۰۰

فصل هفدهم

تکمیل…………………………….. ۱۰۵

خارزنی……………………………. ۱۰۵

تراش……………………………… ۱۰۷

عیوب ترا ش………………………… ۱۰۸

طرح فانتزی وجلا دادن به پرز………….. ۱۰۸

بخار دادن…………………………. ۱۰۹

خیاطی…………………………….. ۱۱۰

منابع………………………………۱۱۱

مقدمه:

انسان از زمان های بسیار دور ، علاوه بر اینکه با شکار حیوانات می توانست مواد غذایی خود را تأمین کند ، از پوست آنها نیز به عنوان وسیله مناسبی برای گرم نگه داشتن بدن خود استفاده می کرد.در یک زمان از طول تاریخ انسان دریافت که رویش مویین پوست حیوانات و رشته های نازک و بلند برخی از گیاهان آمادگی دارند که به وسیله تابیده شدن به دور خود ، رشته های بلند تری را تشکیل دهند که موسوم به نخ است و سپس پی برد که از به هم بافتن این نخ به صورت تار و پود ، محصولی می تواند به دست آورد که برای پوشانیدن بدن انسان بسیار مناسب است و آن را پارچه نامید.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود کارآموزی در نمایندگی سایپا مبارکه

نمایندگی مجاز سایپا مبارکه                      ۲

نمودار سازمانی تشکیلات                       ۳

سیستم سوخت رسانی بنزینی                     ۸

علائم سوختگی واشر سر سیلندر                      ۹

علائم تاب برداشتن سر سیلندر                      ۹

دلایل کمپرس در قسمتهای موتور                     ۱۰

میل لنگ                              ۱۱

قطعات میل سوپاپ                             ۱۲

نقطه تایمینگ                                ۱۲

انواع سوپاپ                                 ۱۳

علت فیلر گیری سوپاپ ها                      ۱۴

موتور دیزل                               ۱۶

دلایل دل زدن کلاچ                             ۱۹

صدای غیر عادی در گیربکس                     ۲۰

قطعات اصلی گاردان                        ۲۱

سیستم جرقه  الکتریکی                        ۲۱

کویل                                     ۲۲

دلکو                                     ۲۳

استارت                               ۲۵

دینام                                    ۲۶

آفتامات                              ۲۷

سیستم سوخت رسانی بنزینی                     ۲۷

علائم مخلوط شدن روغن و بنزین                 ۲۸

کاربراتور                                ۲۹

سیستم خنک کننده و روغن کاری                     ۳۰

سیستم روغنکاری                           ۳۳

سیستم ترمز – فرمان و تعلیق                   ۳۴

تاریخچه سیستم ترمز ABS                       ۳۶

سیستم ABS   چیست ؟                        ۳۷

اصول کارکرد ABS                          ۳۹

سنسورهای سرعت چرخ                        ۴۲

نمایندگی مجاز سایپا مبارکه

نمایندگی مجاز سایپا مبارکه یکی از نمایندگی مجاز سایپا است که در شهر مبارکه بلوار نیکبخت واقع شده است این نمایندگی در سال ۱۳۷۹ بوسیله شخصی به نام اعظم پناه تاسیس شد و دارای ۱۰۵۰متر مربع مساحت و با سرمایه ای اولیه حدود ۲۰۰ میلیون تومان (که البته هم اکنون برای تاسیس نمایندگی مجاز سایپا باید سرمایه ای حدود ۳۰۰ میلیون تومان شخصص موسس داشته باشد )تاسس شد . این مرکز در بدو تاسیس با ۱۰ نفر پرسنل شروع به کار کرده است و بنا به گفته موسس آن هدف از تاسیس این مرکز اولا ً خدمت به مردم و ثانیاً نبود نمایندگی مجاز سایپا در این شهر بوده است این مرکز در روز حدوداً ۸ ساعت باز بوده (جز موارد استثنا) و در روزهای تعطیل رسمی هم این مرکز تعطیل می باشد .

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود گزارش کارآموزی تعمیرات و تست رده میانی قطعات هواپیما

مقدمه و تشکر

فصل اول:

معرفی و تاریخچه فعالیت‌ها

مراکز اویونیک و موتور و بدنه

مراکز آنالیز روغن و شارژ با اجرای

مرکز کالیبراسیون

مرکز بازخوانی اطلاعات جعبه سیاه

دپارتمان مهندسی

دپارتمان بازرگانی

فصل دوم:

شاپ الکتریک

شاپ رادار

فصل سوم:

VIBRATION MONITORING AN-74

تست با تست تر

F.D.R

عملکرد F.D.R

Decode کردن اطلاعات

خصوصیات protection unit

تست با تست تر

۵۹۱۲ T Unit

تست  با تست‌تر

تست با تست تر

ECS

پالسهای دریافتی از سنسور HP

کامپیوتر دیجیتال

تست با تست تر

تست تر

یونیت الکترونیکی

نشاندهنده VIBRATION

تست با تست تر

چک در هواپیما

چک در آزمایشگاه

ADJUST OF 59- 6M-6 WITH Y B-1 Test Unit

تست

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلودگزارش کارآموزی سخت افزار و آشنایی و معرفی قطعات کامپیوتر
فهرست مطالب
فصل اول
بخش اول:
شناخت قطعات کامپیوتر
بخش دوم
مونتاژ کامپیوتر
بخش سوم
نصب نرم افزاری قطعات
بخش چهارم
عیب یابی کامپیوتر
فصل دوم
آشنایی با نرم افزار Access
آشنائی با محل کارآموزی :
در یک شرکت سخت افزاری کارآموزی خود را زیر نظر آقای صراطی آغاز کردم کار در آنجا به گونه ای بود که همراه با روند یادگیری درگیر کار با کامپیوتر باشم فکر می کنم که این تجربه ها از آنچه که انتظار می رود شیرین تر باشد اما این حالت زمانی ایجاد خواهد شد که تجربه آن حاصل شود. مطمئن باشید این تجربه ها زمان کمی را بخود اختصاص می دهند.
کامپیوتر وسیله ای است که در واقع کارهای بسیار ساده ای را با استفاده از روشهای ساده انجام می دهد اما می تواند این کارها بسیار سریعتر از آنچه که انسان می تواند تصور کند انجام دهد به همین دلیل است که کارهای کامپیوتر معجزه آسا به نظر می رسد به خاطر داشته باشید که در مورد کامپیوتر نمی توان هیچ چیز را با قاطعیت بیان کرد زیرا همه چیز به سرعت قابل تغییر می باشد اولین مرحله در یادگیری کامپیوتر شخصی (یا PC ) این است که کامپیوتر و اجزای تشکیل دهنده آنرا به طور کلی مورد بررسی قرار دهیم این بررسی را می توان از نقطه نظرهای مختلف انجام داد. اما بررسی از نظر عملکرد بسیار مهم است یعنی باید وسایل جانبی یک کامپیوتر را از نظر عملکرد و مفهوم آن مورد بررسی قرار دهیم .

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلودگزارش کارآموزی در تعمیرگاه خودرو پیمان تکنیک

فهرست مطالب 

نصب و تنظیم میل بادامک جدید
قبل از شروع کردن :
نصب میل بادامک:
تنظیم کردن میل بادامک :
لیفترهای هیدرولیک :
لیفترهای سفت :
تعویض کردن کلاج ماشین
رفع مشکلات و آزمایش دقیق
سیستم سوخت رسانی:
سیستم خنک کاری پیکان :
شرح مدار خنک کاری :
سیستم خنک کننده در پژو ۴۰۵ :
واتر پمپ
 نصب و تنظیم میل بادامک جدید
این دستورات یک راهنمایی اساسی برای نصب میل بادامک را برای شما مهیا می سازد و باید توسط یک تست دقیق کامل شود . اغلب خرابی های میل بادامک نو بیشتر به نصب نادرست مربوط می شود تا به نقایص موجود در میل بادامک یا لیفترها :
قبل از شروع کردن :
به راهنمای دستی تعمیر موتور جهت آگاهی بیشتر از ویژگی ها و جزئیات موتور خودتان مراجعه کنید سوراخهای لیفتر را برای دندة تخم مرغی شکل زیادی چک کنید . اگر سوراخها پوسیده شده اند قالب نیاز به تعمیر یا تعویض خواهد داشت.
پوش رودهای خود را از نظر پوسیدگی و راستی چک کنید.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلودگزارش کارآموزی در تعمیرگاه خودرو پیمان تکنیک

فهرست مطالب 

نصب و تنظیم میل بادامک جدید
قبل از شروع کردن :
نصب میل بادامک:
تنظیم کردن میل بادامک :
لیفترهای هیدرولیک :
لیفترهای سفت :
تعویض کردن کلاج ماشین
رفع مشکلات و آزمایش دقیق
سیستم سوخت رسانی:
سیستم خنک کاری پیکان :
شرح مدار خنک کاری :
سیستم خنک کننده در پژو ۴۰۵ :
واتر پمپ
 نصب و تنظیم میل بادامک جدید
این دستورات یک راهنمایی اساسی برای نصب میل بادامک را برای شما مهیا می سازد و باید توسط یک تست دقیق کامل شود . اغلب خرابی های میل بادامک نو بیشتر به نصب نادرست مربوط می شود تا به نقایص موجود در میل بادامک یا لیفترها :
قبل از شروع کردن :
به راهنمای دستی تعمیر موتور جهت آگاهی بیشتر از ویژگی ها و جزئیات موتور خودتان مراجعه کنید سوراخهای لیفتر را برای دندة تخم مرغی شکل زیادی چک کنید . اگر سوراخها پوسیده شده اند قالب نیاز به تعمیر یا تعویض خواهد داشت.
پوش رودهای خود را از نظر پوسیدگی و راستی چک کنید.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود گزارش کارآموزی در تعمیرگاه خودرو (پیکان – پژآردی)

فهرست مطالب

مختصری بر فعالیتهای انجام شده در دوره کارآموزی           ۱

بازکردن گیربکس وبستن آن                         ۳

تعویض واشر سر سیلندر اتومبیل پیکان پژو RD            ۶

تعمیر دیفرانسیل                             ۱۰

نصب و تنظیم میل بادامک                          ۱۲

تنظیم کردن میل بادامک                       ۱۸

لیفتر های هیدرولیک                              ۲۳

لیفتر های سفت                               ۲۴

تعویض کردن کلاج ماشین                        ۲۶

سر و صدای کلاچ                               ۳۶

ضربانهای پدال کلاچ                           ۳۹

مختصری بر کارهای انجام شده در دوران کارآموزی

۱)  فیلرگیری اتومبیلهای پیکان و پژو RD (هر دو یک موتور دارند) که به شرح زیر می باشد :

ابتدا درب سوپاپ را باز کنیم و بعد با چرخاندن میل لنگ (بوسیلة چرخاندن پروانه) سیلندر (۱) را در حالت قیچی قرار داده و سیلندر (۴) را فیلرگیری می کنیم . (فیلر ۳۰ برای سوپاپ دود و فیلر ۲۵ برای سوپاپ هوا) بعد سیلندر ۳ را قیچی کرده سیلندر ۲ را فیلرگیری می کنیم . سپس سیلندر ۴ را قیچی کرده ۱ را فیلرگیری می کنیم و در انتها سیلندر ۲ را قیچی کرده و ۳ را فیلرگیری می کنیم .

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود گزارش کارآموزی در نمایندگی سایپا مبارکه

فهرست مطالب

نمایندگی مجاز سایپا مبارکه                         ۲

نمودار سازمانی تشکیلات                           ۳

سیستم سوخت رسانی بنزینی                      ۸

علائم سوختگی واشر سر سیلندر                      ۹

علائم تاب برداشتن سر سیلندر                      ۹

دلایل کمپرس در قسمتهای موتور                  ۱۰

میل لنگ                               ۱۱

قطعات میل سوپاپ                          ۱۲

نقطه تایمینگ                             ۱۲

انواع سوپاپ                              ۱۳

علت فیلر گیری سوپاپ ها                       ۱۴

موتور دیزل                            ۱۶

دلایل دل زدن کلاچ                          ۱۹

صدای غیر عادی در گیربکس                      ۲۰

قطعات اصلی گاردان                        ۲۱

سیستم جرقه  الکتریکی                         ۲۱

کویل                                  ۲۲

دلکو                                  ۲۳

استارت                                ۲۵

دینام                                 ۲۶

آفتامات                               ۲۷

سیستم سوخت رسانی بنزینی                      ۲۷

علائم مخلوط شدن روغن و بنزین                  ۲۸

کاربراتور                                ۲۹

سیستم خنک کننده و روغن کاری                     ۳۰

سیستم روغنکاری                               ۳۳

سیستم ترمز – فرمان و تعلیق                      ۳۴

تاریخچه سیستم ترمز ABS                       ۳۶

سیستم ABS  چیست ؟                     ۳۷

اصول کارکرد ABS                           ۳۹

سنسورهای سرعت چرخ                        ۴۲

 نمایندگی مجاز سایپا مبارکه

نمایندگی مجاز سایپا مبارکه یکی از نمایندگی مجاز سایپا است که در شهر مبارکه بلوار نیکبخت واقع شده است این نمایندگی در سال ۱۳۷۹ بوسیله شخصی به نام اعظم پناه تاسیس شد و دارای ۱۰۵۰متر مربع مساحت و با سرمایه ای اولیه حدود ۲۰۰ میلیون تومان (که البته هم اکنون برای تاسیس نمایندگی مجاز سایپا باید سرمایه ای حدود ۳۰۰ میلیون تومان شخصص موسس داشته باشد )تاسس شد . این مرکز در بدو تاسیس با ۱۰ نفر پرسنل شروع به کار کرده است و بنا به گفته موسس آن هدف از تاسیس این مرکز اولا ً خدمت به مردم و ثانیاً نبود نمایندگی مجاز سایپا در این شهر بوده است این مرکز در روز حدوداً ۸ ساعت باز بوده (جز موارد استثنا) و در روزهای تعطیل رسمی هم این مرکز تعطیل می باشد .

نمودار سازمانی تشکیلات

این نمایندگی دارای بخشهای مختلفی است که در زیر به صورت اجمالی توضیحاتی درباره آنها می دهیم .

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود گزارش کارآموزی در تعمیرگاه خودرو (سیستم سوخت رسانی خودرو)

فهرست مطالب

سیستم سوخت رسانی انژکتوری:

۱ـ واحد کنترل کننده الکترونیکی Ecu موتور

۲ ـ سنسور دور موتور

۳ ـ سنسور فشار هوای منیفولد

۴ ـ پتانسیومتر دریچه گاز

۵ ـ سنسور دمای آب

۶ ـ سنسور دمای هوای ورودی

۷ ـ سنسور سرعت خودرو

۸ ـ اکسیژن سنسور (فقط در خودرو پژو ۲۰۶ وجود دارد)

۹ ـ باتری

۱۰ ـ رله دوبل (در خودرو پژو ۲۰۶ مالتی پلکس وجود ندارد)

۱۱ ـ کویل دوبل

۱۲ ـ باک بنزین

۱۳ ـ پمپ بنزین

۱۴ ـ صافی بنزین

۱۵ ـ ریل سوخت

۱۶ ـ رگولاتر فشار سوخت (در خودرو پژو ۲۰۶ بر روی پمپ بنزین نصب شده است . فشار آن در پژو پارس با سیستم مگنتی مارلی۵/۲ بار و پارس وسمند با سیستم ساژم حدود ۳ بار وپیکان انژکتوری ۵/۳ بار است)

۱۷ ـ انژکتور

۱۸ ـ مخزن کنیستر (در خودروهای ما نصب نشده است)

۱۹ ـ شیر برقی کنیستر (در خودروهای مانصب نشده است )

۲۰ ـ دریچه گاز

۲۱ ـ گرم کن دریچه گاز (فقط در خودروهای پارس وسمند نصب شده است)

۲۲ ـ موتور مرحله‌‌‌‌ای دور آرام

۲۳ ـ لامپ اخطار سیستم جرقه و انژکتور

۲۴ ـ سوکت اتصال به دستگاه عیب یاب

۲۵ ـ سنسور ضربه

۲۶ ـ سوییچ فشار فرمان هیدرولیک (فقط در خودرو پژو ۲۰۶ وجود دارد)

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود گزارش کارآموزی در پارس خودرو

فهرست مطالب

سیستم جرقه                                  ۱

پمپهای سوخت                              ۵

وقتی که توانایی موتور کم است                    ۱۰

پمپ سوخت الکتریکی                        ۱۴

پیچ کاربراتور                               ۱۹

ترموستات                                 ۲۲

تعمیر سوپاپ و سر سیلندر                         ۲۶

چرخ دنده های جلو موتور و تنظیم آنها                 ۳۱

تعمیر شاتون ، میل لنگ و یاتاقان                     ۳۹

کلیات مربوط به میل لنگ                      ۴۸

جوشکاری میل لنگ های شکسته                   ۵۹

 سیستم جرقه – قسمت شمع ها

میزان کار آیی شمع ها بطور معمول ۱۰۰۰۰ مایل می باشد اما توصیه می شود که هر ۳۰۰۰ مایل یک بار شمع ها را باز کرده و آنها را تمیز و بررسی کرده و مجدداً ببندید و یا همچنین در اکثر مواقعی که موتور شرایط کار کرد خوبی ندارد . اکثر شمع های امروزی به طور یک تکه ساخته شده جنس عایق آنها سرامیک بوده و از بدنه ای محکم و پر قدرت برخوردارند . برای باز کردن شمع ها به روش زیر عمل کنید :

ابتدا وایرهای ولتاژ بالا را از شمعها جدا کرده و وایر مربوط به هر شمع را علامت بزنید همواره دقت داشته باشید که وایرها را با وسایل نوک تیز علامت گذاری نکنید زیرا ممکن است لایه های محافظ عایق شمع ها آسیب ببینید ، اگر شمعها قبلاً درست بسته شده باشند باز کردن آنها آسانی می باشد . توصیه اکید آن است برای باز کردن شمع ها از آچار بکس ، رینگی یا آچار مخصوص شمع استفاده کنید .

(((برای دانلود کلیک کنید)))

 دانلود گزارش کارآموزی در ایران خودرو

فهرست مطالب

مقدمه                                       آ

بخش اول : پیاده و سوار کردن قطعات موتور

کلیات مربوط به بازدید قسمتهای موتور                    ۱

آزمایش رینگ های پیستون                          ۱۰

کلیات مربوط به بستن موتور                           ۱۳

بستن میل لنگ و کپه های ثابت روی بلوک موتور                 ۱۳

بستن پیستون ، گچن پین و شاتون                       ۱۵

جا انداختن رینگها روی پیستون                           ۱۶

جا انداختن پیستون و شاتون                           ۱۷

بستن اویل پمپ به بلوک موتور                            ۱۹

بستن فلایویل روی میل لنگ                             ۱۹

بستن میل سوپاپ                                      ۲۰

بستن دینام واستارت بر روی موتور                        ۲۴

بخش دوم : تعمیر سیلندر

سائیدگی سیلندر و علل آن                                      ۲۵

سنگ زدن یا پولیش موتور                              ۳۰

بوش های سیلندر                                  ۳۴

تعمیر ترک های بلوک سیلندر                           ۳۶

بخش سوم : تعمیر سوپاپ و سرسیلندر

عیب های سوپاپ                                   ۳۷

بخش چهارم : چرخ دنده های جلوی موتور و طرز تنظیم آنها

تایمینگ                                     ۴۱

بخش پنجم : تعمیر شاتون ، میل لنگ و یاتاقانها

کلیات مربوط به شاتون و گجن پین                         ۴۸

سنگ زدن میل لنگ                                     ۶۱

یادآوری                                     ۶۸

ساختمان یاتاقان                                     ۷۱

علل صدمه دیدن یاتاقانها                                ۷۶

بخش ششم : عیب یابی

کاهش کشش موتور                           ۷۸

عواملی که در عمر موتور تاثیر دارند                     ۸۳

بخش اوّل ـ پیاده و سوار کردن قطعات موتور (تعمیر اساسی)

۱ـ کلیات مربوط به بازدید قسمتهای موتور

پس از شستشوی قسمتهای مختلف موتور و خشک کردن آنها ، بایستی کلیة قطعات تراشکاری شده و یا تعویض شده بازدید گردد. هم چنین خلاصی ( لقی )قسمتهای مختلف موتور کنترل شده و با ارقام مندرج در کتاب راهنمای تعمیرات موتور اتومبیل مقایسه و تطبیق داده شود. در صورتی که کتاب راهنما در دسترس نباشد می توان ارقام مربوط به مشخصات فنی موتور را از تراشکار با تجربه پرسید و یاداشت نمود. لازم به یادآوری است که هر تعمیرکاری، بایستی ارقام مربوط به مشخصات فنی موتور را که به طور تجربی به دست آمده و بین تعمیرکاران معمول است در دفترچه ای یادداشت کرده ، و در صورت لزوم از آنها استفاده نماید. هم چنین در جدولهای ۱و۲مقدار سفتی پیچهای موتور با تورک متر ( آچار مدرّج )، نسبت به بزرگی و کوچکی آن ( قدرت موتور )و نسبت به قطر و جنس پیچ به طور نمونه ذکر شده است .

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود گزارش کارآموزی در توزبع برق بادرود

فهرست مطالب

مقدمه ای بر مکان کارآموزی                           آ

مقدمه                                    ۱

وظایف وزارت نیرو                            ۲

پست های فشار قوی                            ۴

مزایای پست های GIS                        ۵

اجزای تشکیل دهنده پست                       ۵

دستورالعمل کار در هنگام سیم کشی هوایی                  ۱۱

دستورالعمل تعویض یا جابجایی تیر                     ۱۲

عواملی که باعث قطع ناخواسته فیدرهای ۲۰ کیلو ولت می شود     ۱۴

عواملی که باعث معیوب شدن کابل ۲۰ کیلو ولت می شود           ۱۵

اصول بهره برداری از پست های هوایی               ۱۶

اصول بهره برداری از پست های زمینی               ۱۷

مواردی که باعث معیوب شدن ترانسفورماتورهای توزیع می گردند     ۱۹

دستورالعمل نگهداری و سرویس ترانسفورماتورهای توزیع          ۲۰

شرایط نصب ترانسفورماتور                         ۲۱

سرویس و نگه داری ترانسفورماتورهای توزیع             ۲۴

تامین کسری روغن                             ۲۵

هواگیری و آچار کشی ترانسفورماتور                    ۲۶

تست و استقامت الکتریکی روغن                     ۲۷

دستگاه رطوبت گیر                            ۲۷

کلید تنظیم ولتاژ                            ۲۸

شرایط پارالل نمودن دو دستگاه ترانسفورماتور             ۳۰

دستورالعمل کارکردن روی تابلو های توزیع                 ۳۱

مراقبت و نگهداری از ترانس های قدرت                  ۳۲

خشک کردن ترانسفورماتورها                        ۳۶

دژنکتورها                                ۳۷

تست های دوره ای تجهیزات کلیدخانه های فشارقوی        ۳۹

چک کردن رله بوخهلتز                         ۴۱

زمین حفاظتی در تجهیزات الکتریکی                 ۴۲

 مقدمه ای در مورد تاریخچه سازمان

شرکت توزیع برق استان اصفهان به عنوان پیمانکار در شهرستانهای خود مشغول تعمیرات و نگهداری شبکه های توزیع از قبیل شبکه فشار متوسط ، شبکه فشار ضعیف و همچنین پست های زمینی و کیوسک پست های هوایی برای روشنایی و انتقال موجود می باشد .برق شهرستان نطنز یکی از شهرستان های هجده گانه اداره توزیع برق استان اصفهان می باشد که قسمت اعظم آن را بخش بادرود در بر می گیرد ، در شهرستان نطنز ۱۸ هزار مشترک عادی و همچنین ۳۰۰ مشترک دیماندی که از پمپ های آب و مخازن استفاده می کنند ، وجود دارد که از برق این بخش استفاده می کنند .

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود گزارش کارآموزی در اداره برق دهاقان

فهرست مطالب

تاریخچه اداره برق دهاقان                        ۱

نحوه کار دیزل                                   ۱

کنتور                                       ۲

انواع لامپ                                   ۵

فیوز المنت                                  ۶

پست                                    ۶

اطلاعات مورد نیاز برای انتخاب محل پست                ۹

انواع پستها                                 ۱۱

اجزاء تشکیل دهنده پست ها                        ۱۵

کنتور برقگیر                                ۱۸

خصوصیات برقگیر – ایده ال                        ۲۰

ترانسفورماتور                                   ۲۲

نقش روغن در ترانس                               ۲۵

استقامت الکتریکی روغن                       ۲۶

ترانسفورماتور های جریان و ولتاژ                     ۳۰

ترانسفورماتور تغذیه داخلی                       ۳۲

خازن ها                                ۳۳

سکسیونر ها قیچی ای                              ۳۴

 تاریخچه اداره برق دهاقان

در سال ۱۳۳۸ به صورت دیزلی شروع به کار کرده است که کارکنان آن سه نفر بوده اند یک حسابدار به نام مهدی اسماعیلیان و مامور نصب کنتور و امور مالی اداره هم بوده است دو نفر هم مسئول دیزل و شبکه هوایی به نام حسین سهرابی و دستیار آن عبدالکریم احمدیان .

حسین سهرابی تا سال ۱۳۵۳ سر کار بوده و عبدالکریم احمدیان تا سال ۱۳۷۴ که در این زمان دیزلی قبل از انقلاب فقط دهاقان عطاآباد و دزج برق داشته است .که در زمان دیزلی فقط از زمان تاریک شدن هوا به مدت ۴ ساعت برق دار بوده است .سیستم قدیمی یا دیزلی شبکه هوایی بوده و بدون ترانسفورماتور هوایی .

نحوه کار دیزلی

برق تولید شده به صورت مستقیم در تابلو های خاص می آمد و سپس وارد شبکه می شود که ۱۲۰۰ مشترک و همه مشترکین به جز تعداد اندک همه مصارف خانگی بوده است .

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود گزارش کارآموزی کارآموزی جوشکاری ۲

فهرست مطالب

گزارش کارآموزی جوشکاری ۲

مقدمه

تاریخچه :

تعریف جوشکاری

جوشکاری فشاری

جوشکاری آهنگری

جوشکاری مقاومتی

جوشکاری ذوبی

قوس الکتریکی و چگونگی تشکیل آن

روشهای مختلف ایجاد قوس الکتریکی

جریان الکتریسیته مناسب در روش (SMAW)

شدت جریان در جوشکاری

اختلاف پتانسیل در جوشکاری

محدوده شدت جریان جوشکاری باقوس الکتریکی

ولتاژ مدار باز و ولتاژ قوس الکتریکی

محدوده ولتاژ در جوشکاری با قوس الکتریکی

مقاومت الکتریکی قوس

قطب الکترود

محاسن جوشکاری با جریان متناوب  AC

معایب جریان متناوب AC

محاسن جریان مستقیم DC

معایب جوشکاری با جریان مستقیم DC

وزش قوس

راههای جلوگیری از وزش قوس و کاهش آن

انواع ترانسها

مزایا و معایب کار با ترانس ها

تجهیزات جوشکاری قوس دستی

الکترودها

انواع الکترود های جوش قوس دستی

روش ساخت الکترود

نقش فلاکسها (پوشش الکترود)

حفاظت و ایمنی

آلودگیهای گازی

تصالات در جوشکاری

فاصله روت (ROOT )

انواع پخ

پاشنه جوش یاLand

اندازه پروفیل جوش

محاسن جوش نسبت به سایر اتصالات مکانیکی

جوشکاری با گاز اکسی – استیلن- حالت سطحی

هدایت حوضجه مذاب بدون مفتول

اصول آماده سازی قطعات برای جوشکاری

روش هدایت مشعل و مفتول

تجهیزات جوشکاری اکسی- استیلن

مشعلهای جوشکاری

قدرت مشعلهای جوشکاری

بک های جوشکاری

رگولاتورهای فشار

نگهداری صحیح رگولاتورهای فشار

رنگ مشخصه و اتصالات کپسولها

نحوه تشکیل شدن شعله (روشن کردن مشعل )

کاربرد شعله های مختلف (آزمایش شعله ها ) :

ابزارها و وسایل دستی جوشکاری گازی

مقدمه

از ابتدای خلقت بشر مساله اتصال و به هم بستن و ضرورت دستیابی به شیوه های آسانتر برای ایجاد اتصالات مطرح بوده است . ایجاد اتصال در شکلهای پیشین خود از به هم بستن شاخه های درختان و تکه های چوب و دوختن تکه های پوست حیوانات برای مصارف گوناگون آغاز شد و متناسب با تکامل نیاز های انسان ،هنر اتصال و به هم پیوستن اجسام نیز رو به تکامل نهاد .پیدایش فلزات و آلیاژ های فلزی وتلاش مستمر در یافتن راههای اتصال آنها به هم موجب ابداع روشهای مختلف اتصال شد که اتصال پیچ و مهره ای ، اتصالات پرچی و اتصالات جوشکاری شده از آن جمله اند .

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود گزارش کارآموزی جوشکاری

فهرست مطالب

نکاتی مهم در مورد جوشکاری الکتروفیوژن …… ۴

اصول کلی انبار‌داری، نگهداری، حمل و نقل اجناس پلی اتیلن   ۱۷

بازرسی و کیفیت جوشکاری ………………… ۲۷

طریقة تعمیر و جمع‌آوری علمک‌های پلی اتیلن….. ۳۷

نحوه تعمیرات شبکه‌های پلی اتیلن………….. ۴۵

معرفی دستگاه P2000 ……………………. 72

 «نکاتی مهم در مورد جوشکاری الکتروفیوژن»

متن ارائه شده ذیل در ارتباط با مبحث جوشکاری الکتروفیوژن میباشد که با تکیه بر مشکلات حادث در کارگاههای مختلف و بحث و بررسی پیرامون آنها با کارشناسان داخلی و خارجی نوشته شده است. بنابراین اکیداً توصیه میشود نتایج و مبانی ارائه شده  به طور جدی به کار گرفته شود تا قادر باشیم حتی المقدر از هر گونه خلل و نقائص بعدی پیشگیریی کرده باشیم.بر اساس شواهد موجود و نمونه‌های ارسالی به آزمایشگاه ری و مشکلات عنوان شده از طرف مناطق در تعداد قابل توجهی از جوشهای الکتروفیوژن مواد مذاب به صورت غیرطبیعی از نشانگرهای جوین (WELD INDICATOR) خارج شده و موجب بروز نگرانی راجع به کیفیت جوش گردیده است. خروج غیرطبیعی مواد مذاب غالباً به صور ذیل بوده است:

-  از هر دو نشانگر جوش مواد مذاب با حجم زیاد بیشتر از حالت معمول خارج شده‌اند.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود گزارش کارآموزی در شرکت ساتراپ صنعت بهار (محاسبه و حسابرسی)

فهرست مطالب

ابزارهای اندازه گیری دقیق                               ۱

تعریف اعداد اعشاری                               ۲

حدود اندازه ها                                 ۵

تلرانس                                       ۷

جدول اعشاری                                     ۸

سیستم اندازه گیری متریک                             ۹

گونیای مرکب                                      ۱۰

انواع مختلف عمق سنج                              ۱۲

اندازه گیری به وسیله اتصال                              ۱۷

پرگارها                                      ۱۸

فیوزها                                       ۲۱

برقگیرها                                     ۲۳

تستهای دوره ای تجهیزات کلیدخانه های فشار قوی                ۲۷

چک کردن رله بوخهلتز                              ۳۳

زمین حفاظتی در تجهیزات الکتریکی                        ۳۴

بازرسی و تست شبکه اتصال زمین                        ۴۰

استفاده از فیلتر ترموسیفون در ترانسفورماتور                    ۴۳

سکسیونر                                  ۴۶

سکسیونرهای قابل قطع زیر بار                            ۵۰

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود گزارش کارآموزی برق
فهرست مطالب

مقدمه

باردهی ترانسفورماتور                            ۱
شرایط پارالل کردن                           ۲
تنظیم ولتاژ                                 ۵
مراقبت و نگهداری از ترانس های قدرت                  ۹
دژنکتورها                                ۱۴
اندازه گیری زمان قطع و وصل کلید                     ۱۷
سکسیونرها                                ۱۸
ترانسفورماتورهای ولتاژ                      ۲۳
ترانسفورماتورهای جریان                      ۲۵
راکتورها                                 ۲۹
فیوزها                                   ۳۱
برقگیرها                                 ۳۳
تست دوره ای تجهیزات                         ۳۶
نیروگاهها و پست های برق                         ۳۸
زمین حفاظتی در تجهیزات الکتریکی                     ۴۴
بازرسی و تست شبکه اتصال زمین                        ۵۰
کابلهای قدرت سه فاز                             ۵۰
استفاده از فیلتر ترموسیفون در ترانسفورماتور                   ۵۳
  باردهی ترانسفورماتور
ابتدا باید گفته شود که که مطلوب ترین شرایط برای کار یک ترانس این است که با تمام ظرفیت تحت سرویس بوده و ایزولاسیون آن نیز نباید از حد مجاز تجاوز ننمایند.
 اضافه بار مجاز
عملا منحنی مصرف بار الکتریکی که در طول شبانه روز غیر یکنواخت بوده و در فاصله زمانی مشخصی مقدار ماکزیمم خود را خواهد داشت .
از طرف دیگر با توجه به این حقیقت که عمر مفید هر نوع از عایق های الکتریکی پس از جذب میزان معینی حرارت به اتمام می رسد , می توان در ماقع پیک بار , ترانس را به صورتی تحت اضافه بار قرار داد که اضافه فساد عایق در این پریود درست به اندازه کمبود فساد آن در زمان مینیمم بار باشد .

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود گزارش کارآموزی در شرکت توزیع برق میناب

فهرست مطالب

مقدمه                            آ

تاریخچه صنعت برق                       ۱
هیتر                             ۲
بویلر                            ۳
توربین                              ۷
ژنراتور                             ۹
ترانسفورماتور                          ۱۴
پست های فشار قوی                    ۱۸
کلیدهای قدرت                        ۱۹
پست های برق قدرت                    ۲۲
پست                              ۲۵
اجزای تشکیل دهنده پست ها                  ۳۲
خصوصیات برقگیر                      ۳۴
ترانسفورماتور                          ۴۰
استقامت الکتریکی روغن                     ۴۱
ترانسفورماتورهای جریان و ولتاژ                  ۴۴
ترانسفورماتورهای تغذیه داخلی                 ۴۶
سکسیونر قیچی ای                        ۴۷
نکاتی در مورد نصب پایه ها و ترانس               ۵۰
تعویض پایه فیوز سوخته                     ۵۲
چند نکته ای در مورد آزمایش اتصالات ایمنی ترانس         ۵۳
کنتاکتور                         ۵۴
STOP & START                     ۵۹
چراغ های سیگنال                        ۵۹
 تاریخچه صنعت برق :
صنعت برق در ایران از سال ۱۲۸۳ شمسی با بهره‌برداری از یک دیزل ژنراتور ۴۰۰ کیلو واتی که توسط یکی از تجار ایرانی بنام حاج حسین‌ امین‌الضرب تهیه و در خیابان چراغ‌برق تهران (امیر کبیر) فعلی گردیده بود آغاز می شود.این موسسه بنام دایره روشنایی تهران بود و زیر نظر بلدیه اداره می‌شد. این کارخانه روشنایی چند خیابان عمده تهران را تامین می‌کرد، خانه‌ها برق نداشته و تنها به دکانهای واقع در محله‌ها برق داده می‌شد و روشنایی آن از ساعت ۷ الی ۱۲ بود و بهای برق هم براساس لامپی یک ریال هر شب جمع‌آوری می‌شد. از سال ۱۳۱۱ اولین کارخانه برق دولتی به ظرفیت ۶۴۰۰ کیلووات در تهران نصب گردید، ولی مردم از گرفتن امتیاز خودداری می‌کردند و به‌ همین دلیل برای پیشرفت کارها برای کسانی که انشعاب برق می‌گرفتند یک کنتور مجانی به عنوان جایزه در نظر گرفته می‌شد. چند سال بعد وضع تغییر کرد و کار به جایی رسید که انشعاب برق سرقفلی پیدا کرد.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود گزارش کارآموزی در نمایندگی ایران خودرو
فهرست مطالب

مقدمه                                       ۱

دانستنیهای فنی خودروهای انژکتوری                        ۲
دانستنیهای عمومی خودرو                          ۳
انژکتور چیست و سیستم سوخت رسانی انژکتوری چگونه کار می کند؟  ۴
اجراء سیستم سوخت رسانی انژکتوری                 ۷
ECU و سیستم جرقه زنی                        ۱۱
Air bag
انواع سیستمهای جرقه زنی پلاتینی و ترانزیستوری                ۱۳
شبکه مالتی بر روی خودروهای پژو                      ۱۸
عیب یابی موتور                              ۲۰
عملکرد یاتاقانها و روغنکاری در موتور                    ۲۸
جلوگیری از چرخش یاتاقان                         ۳۴
خصوصیات مواد مورد استفاده در یاتاقان                    ۳۷
ABS                                     ۳۹
ABS در خودروهای سنگین                           ۴۶
ABS در شرکت های بزرگ                            ۴۹
انواع ترمز و عمل آنها                               ۵۰
ترمز خلایی و هیدروکلسی – هیز                     ۵۸
طرز کار دستگاه در موقع ترمز کردن                        ۵۹
مقدمه :
شرکت ایران خودرو
در واقع پیکان اولین تجربه ایران از تولید خودرو انبوه بود در ابتدا کلیه قطعات این خودرو از تالبوت انگلستان خریداری و فقط در ایران عملیات مونتاژ ، جوشکاری و رنگ آمیزی روی ان صورت می گرفت . از سال ۱۳۴۷ ایران خودرو ساخت بسیاری از قطعات از جمله قالب اتاق ، بدنه و درب ها و صندلی و …. را در ایران آغاز کرده و تا جایی پیش رفت که هم اکنون ۹۸ در صد آن را در داخل کشور می سازد این خودرو طی سه دهه عمر خود در ایران د رمدلهای کار ، دولوکس ، تاکسی ، جوانان ، وانت و استیشن تولید شده است . از دیگر تولیدات ایران خودرو ناسیونال خودرو سواری هیلمن با موتور اونجر بود که شباهت زیادی به پیکان داشته و فقط طی سالهای ۵۷-۵۵ تولید شد .

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود گزارش کارآموزی در کارخانه آجرسازی
فهرست مطالب

سنگ های ساختگی                              ۱

خاک رس                               ۳
فلدسپات                              ۵
سولفات ها                                ۵
شفته خاکی                                ۱۱
آجر سفالی                                ۱۴
خشک کردن خشت                             ۱۸
آجر پزی                                  ۲۰
کوره های آجر پزی                            ۲۱
آجر لعابی                                ۳۰
سفیدک سولفاتی                            ۳۵
سفیدک کلروری                             ۳۷
سفیدک نیتراتی                            ۳۹
پاک کردن سفیدک دیوار                        ۴۰

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود گزارش کارآموزی در شرکت پولاد سازی

فهرست مطالب

تقدیر و تشکر

لوله ها و اتصالات                                ۱
سیستم های تخلیه فاضلاب                           ۲
چاهها و سپتینک تانکها                               ۳
تعیین محل مسدود لوله فاضلاب                      ۹
باز کردن فاضلاب نقاط مصرف                            ۱۰
استفاده از شیلنگ                                ۱۲
لوله باز کن برقی                                ۱۳
پیاده و سوار کردن توالت های دیواری                      ۱۴
رفع آبهای سطحی                              ۱۶
انواع ناودانهای رایج در ایران                           ۱۷
محاسبه ناودانها و کفشورها                           ۲۰
تهویه وسایل بهداشتی و فاضلاب ساختمان                 ۲۳
آموزش گرما                                  ۲۶
سپتینک تانکها                                   ۳۸
سپتیک تانکها:
سپتیک تانکها مخازن بدون نشتی هستند که فاضلاب را در خود نگهداری کرده و موجب تجزیه آنها بوسیله باکتریها می شوند.
سپتیک تانکها بر خلاف چاهها بر رو ی فاضلاب عمل کرده و وسایل بهداشتی تری برای دفع فاضلاب محسوب می شوند. ساختمان و نصب سپتیک تانکها را بایستی با توجه به مقررات شهری انجام داد.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود گزارش کارآموزی در شرکت میل لنگ سازان (مدلسازی، جوشکاری و …)
فهرست مطالبمقدمه
مکان کارآموزی

مجتمع کارگاهی و مجتمع آزمایشگاهی

تجهیزات کارگاه ریخته گری
مجتمع آزمایشگاهی و آزمایشگاههای گروه مواد
قالبگیری مدلهای یک تکه و ساده :
قالبگیری زمینی
قالبگیری مدلهای دو تکه با ماهیچه متحرک
قالبگیری co2 (دی اکسید کربن)
ماهیچه سازی
تکثیر مدل و ساخت مدل صفحه‌ای
چدن (CAST IRON)
خواص مهندسی چدن خاکستری
طرح سوال :
چدن خاکستری
مراحل تولید چدن با گرافیت کروی :
چدن نشکن (چدن با گرافیت کروی) :
پیشنهادات :
-       نکات پایانی
آزمایشهای آزمایشگاهی چدن :
 مقدمه
دانجشویان در طول دوران تحصیلات دانشگاهی ، چه در مقطع کاردانی و چه در مقطع کارشناسی هر کدام درسهای متناسب با رشته تحصیلی خود و همچنین کارهای عملی را می خوانند و انجام می دهند . پس از اتمام درس و کارهای عملی لازم است دانشجو با مراجعه به محیط بیرون با چگونگی کار در کارگاهها و کارخانجات آشنا شود و به اصطلاح دوران تکمیلی رشته خود را با انجام کار در کارخانجات بگذراند .
بدین منظور دانشگاه برای هر دانشجو متناسب با رشته آنان واحد کارآموزی را ارائه می دهد  تا دانشجو با معرفی به مکان کاراموزی کار در آنجا را شروع کند و بتواند در پایان کار گزارشی از عملکرد خود در طول این مدت را به دانشگاه ارائه دهد .
در اینجا این سوال پیش می آید که هدف از کارآموزی چیست ؟
در اصل هدف از کارآموزی آماده کردن فرد برای کار در بیرون از محیط تحصیلی خود می باشد تا بتواند پس از اتمام درس کار در رشته تحصیلی‌اش را تجربه و انجام دهد .امیدواریم همه دانشجویان در طول کارآموزی موفق و سربلند باشند .

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود گزارش کارآموزی در شرکت نوروز پیمان (برق)
فهرست مطالب

ترانسهای جریان خشک برای سطوح ولتاژ ۳۶-۱۲ کیلو وات :

اجزاء اصلی :
استانداردها :
سیم پیچ ها و هسته های ترانسفورماتور :
توزیع :
ترانسفورماتورهای جریان بیرونی برای نصب در نیروگاه های انتقال و
نحوه نصب :
که این مزایا عبارتند از :
استفاده از این دستگاه یک مزایای خاص برای کنتورهای اکتیو و راکتیو
نحوه نگهداری :
راه اندازی دو الکترو موتور سه فاز به صورت یکی پس از دیگری :
مدار راه اندازی موتور سه فاز سنکرون از یک نقطه :
راه اندازی دو الکترو موتور سه فازه آسنکرون به صورت یکی به جای دیگری :
گزارش کار مدار کنتور تک فاز همراه با مصرف کننده :
گزارش کار مدار کنتور سه فاز سه سیم :
گزارش مدار کنتور تک فاز دو تعرفه ای :
گزارش کار کنتور سه فاز سیم همراه با دو تعرفه :
گزارش کار مدار کنتور سه فاز چهار سیمه همراه با ۳ مصرف کننده :
گزارش کار مدار لامپ مهتابی :
گزارش کار یک الکتروموتور چپ گرد و راست گرد ساده :
گزارش کار مدار کولر آبی
ترانسهای جریان خشک برای سطوح ولتاژ ۳۶-۱۲ کیلو وات :
اصولاً کاربرد این ترانسها به منظور جدا سازی مدارهای حفاظتی و اندازه گیری از قسمت فشار قوی و تبدیل مقادیر جریان به میزان مورد نیاز دستگاههای اندازه گیری و حفاظتی استفاده می شود .
استانداردها :
این ترانسها بر اساس استانداردهای BS,ANSI , VDE , IEC و استانداردهای دیگر ساخته می شود .
اجزاء اصلی :
ترانسهای فوق به دو صورت با نسبت تبدیل در اولیه (۱: ۲) یا بدون آن ساخته می شود . هسته های بکار رفته در این ترانس ها بسته به کلاس دقت آنها از دو نوع ورق مغناطیسی ساخته می شود .

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود گزارش کارآموزی در شرکت کامپیوتری (منبع تغذیه و …)

مقدمه

نگاهی ژرف به ساختار منبع تغذ یه

رده بندی منابع تغذیه

مشخصات منبع تغذیه

تصحیح عامل توان

بارگیری اضافه از منبع تغذیه

گواهینامه های سلامت منبع تغذیه

سیستمهای Energy Star

مدیریت توان

اینتر فیس پیشرفته پیکر بندی و توان

مدیریت پیشرفته توان

 Autoranging  :

انتخاب یک مولتی متر

استفاده ازمولتی مترهای دیجیتال

اندازه گیری ولتاژ

تعمیر منبع تغذ یه

خنک کنندگی نا مناسب

عیب یابی منبع تغذیه

منابع تغذیه با فشار کاری اضافی

استفاده از سیستمهای محافظ برق (Power-Protection )

  مقدمه

واحد کارآموزی یکی از مهمترین واحدهای درسی است که دانشجویان ملزم به گذراندن این واحد می باشند. این دوره از اهمیت زیادی برخوردار می باشد وزمانی مشخص میگردد که دانشجویان فارغ التحصیل از دانشگاهها ازلحاظ کار عملی وبکارگیری آموخته های تئوری خود درعمل ناتوانند.همچنین این دوره جهت آشنایی با محیط کار وفضای حاکم برآن نیزمفیدمیباشد. لذا اینجانب بنا به رشته تحصیلی خود دریکی ازشرکتهای رایانه ای شروع به انجام فعالیت کردم.این شرکت نزدیک به پنج یا شش سال است که فعالیت خود را آغازکرده است. ازجمله فعالیتهای این شرکت درزمینه های نرم افزار، سخت افزار، فروش انواع کامپیوتر، وسائل جانبی، تعمیرانواع کامپیوتروغیره میباشد.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود گزارش کارآموزی در شرکت قالبسازی فیکس
فهرست مطالب

قسمت قالبگیری
انواع ماسه مورد نیاز برای قالبگیری :
 ماهیچه گیری :
تغذیه گیری :
نسبت ماسه و چسب :
نحوه در آوردن مدل قالب :
مرحله مونتاژ و یا ماهیچه گذاری :
نحوه قالبگیری چرخ
قسمت ذوب :
قسمت عملیات حرارتی و تمیز کاری
قسمت تخلیه درجه ها :
قسمت آزمایشگاه :
اسپکتروفتومتر :
قسمت کنترل کیفی :
تجهیزات کارگاه ریخته گری
مجتمع آزمایشگاهی و آزمایشگاههای گروه مواد
قالبگیری مدلهای یک تکه و ساده :
قالبگیری زمینی
-         قالبگیری مدلهای دو تکه با ماهیچه متحرک
قالبگیری co2 (دی اکسید کربن)
تکثیر مدل و ساخت مدل صفحه‌ای
ماهیچه سازی
داده های مسئله :
آزمایشهای آزمایشگاهی چدن :
چدن خاکستری
خواص مهندسی چدن خاکستری
چدن نشکن (چدن با گرافیت کروی) :
مراحل تولید چدن با گرافیت کروی :
نکات پایانی
پیشنهادات :
چدن (CAST IRON)
 قسمت قالبگیری
روشی که در اینجا استفاده می شود روش قالبگیری co2 می باشد  .
ماده دیر گداز + چسب + فعال کننده چسب + سایر مواد
ماسه سیلسی + سیلیکات سدیم + گاز co2 + .. .
پس از تهیه قالب به منظور ایجاد استحکام کافی از قالب آن را تحت دمش گاز co2 قرار می دهند تا باعث اتصال ذرات ماسه یه یکدیگر می شود .
از مزایای این روش : ۱- دقت ابعادی و صافی سطح خوب
۲- قابلیت شکل پذیری خوب
معایب این روش : ۱- استحکام باقی مانده زیاد
۲- عمر مفید کم (جذب گاز از محیط)
این روش برای مدلهای صفحه ای بیشتر استفاده می شود چون استحکام زیاد آن باعث می شود تا صفحه کمتر خم شود . در بخش قالبگیری برای تهیه قالبی با توجه به قطعه مورد نظر به مواد زیر نیز احتیاج داریم :
۱-   مدل (بر اساس قطعه مورد نظر) ۲- درجه ۳- ماسه ۴- گاز co2 5- تغذیه  ۶- راهگاه ۷- ماهیچه (بر اساس قطعه مورد نظر ) ۸- پودر سپاریت ۹- سیخ …
مدلهای مورد استفاده در این قسمت در قسمت مدلسازی آماده می شود .

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود گزارش کارآموزی در سیم پیچی و نصب تابلوهای برقی
فهرست مطالب

تجهیزات تابلوی NF عبارتند از:
انواع الکتریسته :
تعریف مدار و انواع آن
فرکانس :
فرق جریان AC و DC چیست ؟
هادی و عایق
قوانین اهم :  ولت – اهم – آمپر
بریکرباکس چیست ؟ Breaker Box
خاصیت روغن در کابل چیست ؟
موارد استفاده بریکرباکس کجاست ؟
انواع نقره ها را نام ببرید :
Jumper چیست و در کجا مورد استفاده است ؟
Jumper بچند طریق صورت می گیرد؟
Pole . Pak چیست ؟
برتری جریان سه فاز چیست ؟
نقطه خنثی در یک ژنراتور چیست ؟
راه اندازی موتور تکفاز به چه صورتی انجام می گیرد؟
جریان القائی چیست ؟
جریان متناوب سه فازه چیست ؟
انواع سیم پیچی موتورهای DC  را نام ببرید.
مورد استفاده موتور F.L.P چیست؟
حروف M.O.C نشان دهنده چه می باشد ؟
اتفاقاتی که باعث خرابی و سوختن پیچ موتور می شوند چه می باشد ؟
کار چپقی یا Expliosion pipe د رمبدلهای سه فاز چیست؟
سلیکاجل چیست ؟
کلید های فشار قوی
الف – قطع کننده یا سکسیونر
بررسی عوامل اصلی در قطع و وصل جریانهای مختلف
پ – کلید قدرت
برخی از استاندارد تابلوهای «قدرت و فرمان » فشار قوی و ضعیف
۱-  تابلوهای قدرت و فرمان :
۲-  تابلو های قدرت :
۳-  تابلو های فرمان :
۴-  بوشینگ :
۵-  مدار فرعی :
۶-  دمای هوای محیط :
۷-  مقدار اسمی سطح عایق :
۸-  جریان ایستادگی کوتاه مدت :
۹-  جریان ایستادگی پیک :
پ- مقدار اسمی سطح عایق :
شرایط کار عادی :
قسمت ۲ – مقادیر اسمی :
ابعاد تابلو :
اینترلاکها :
اولین رقم مشخص کننده درجه حفاظتی :
طبقه بندی درجات حفاظتی برای تابلوها :
زمین کردن :
کات اوت فیوز – برقگیر
 درجات حفاظتی :
تابلوی ان – اف
چگونگی برق و آثار آن
 چگونگی برق و آثار آن
برق در همه جا حتی در بدن انسان نیز وجود دارد زمانی برق در صنعت مورد استفاده قرار می گیرد که بصورت الکتریسته جاری باشد هیچگاه برق بچشم دیده نمی شود . چون سرعت آن (حرکت الکترون ها) فوق العاده زیاد است. بنابراین از آثار آن پی به وجودش می بریم . مانند روشن شدن یک چراغ یا گرم شدن یک اتو که روشنایی چراغ و گرمائی اطو وجود برق را به ما می شناساند. سرعت جریان برق تقریباً برابر است با سرعت نور و معادل است با ۱۵۶۰۰۰ مایل در ثانیه که هر مایل مساوی با ۱۷۶۰ یارد است.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود کارآموزی در شرکت ساتراپ صنعت (ساخت عایقهای الکتریکی)
فهرست مطالب

عایقهای الکتریکی                            ش۱

اضافه گرمایش مجاز درهادیهای تجهیزات الکتریکی           ۵
ژنراتورهای سنکرون                           ۹
راه اندازی مجدد موتورها پس از برگشت ولتاژ              ۱۳
شرایط غیرنرمال درکار موتورهای ونحوه رفع عیب در آنها        ۱۹
بهره برداری و نگهداری از ترانس ها و اتو ترانس ها              ۲۲
خنک کردن ترانسفورماتورها و نگهداری از سیستم های خنک کننده    ۲۵
عایقهای الکتریکی
اصولاً قسمتهای عایق ماشینهای الکتریکی ، ترانسفورماتور ها ،خطوط هوایی و غیره به صورتی طراحی می شود که بتوانند به طور مداوم تحت ولتاژ معینی کارکرده و ضمناً قدرت تحمل ضربه های ولتاژ را در لحظات کوتاه داشته باشند .
هر نوع تغییرات ناگهانی و شدید در شرایط کاری شبکه، موجب ظهور جهشها یا پالسهای ولتاژ می شود . برای مثالمی توان اضافه ولتاژ های ناشی از قطع و یا وصل بارهای زیاد به طور یکجا ، جریانهای اتصال کوتاه ، تغییر ناگهانی مدار و غیره رانام برد .
رعد و برق نیز هنگامی که روی خطوط شبکه تخلیه شود ، باعث ایجاد پالسهای فشار قوی با دامنه زیاد و زمان کم می شود .
لذا عایق های موجوددر ماشینهای الکتریکی و تجهیزات فشار قوی باید از نظر استقامت در مقابل این نوع پالسها نیز طبقه بندی شده و مشخص شوند . عایقهای الکتریکی با گذشت زمان نیز در اثر آلودگی و جذب رطوبت فاسد شده و خاصیت خود را از دست می دهند .

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود گزارش کارآموزی در شرکت ذوب فلزات زندیه

فهرست مطالب

تاریخچه                                     ۱

ماسه قالبگیری                                       ۳
منشاء پیدایش ماسه در طبیعت                          ۵
هوازدگی                                     ۷
عوامل موثر در هوازدگی                               ۱۱
انواع ماسه های طبیعی                                ۱۳
آماده سازی ماسه                                     ۱۴
خواص فیزیکی ماسه قالبگیری                           ۱۷
قالبگیری قطعات آلومینیومی (دو درجه ای)                   ۲۷
ذوب ریزی                                    ۳۱
انواع بوته                                      ۳۲
مذاب مصرفی                                      ۳۶
قسمتهای مختلف کوره زمینی                            ۳۶
انواع مدل                                       ۳۷
چدن ریزی                                    ۳۸
افزودن منیزیم به مذاب                               ۴۰
قالبگیری قطعات سنگین                                ۴۴
قالبگیری قطعات سبک                                  ۴۵
ذوب                                         ۴۷
انواع سلاکس                                      ۴۷
مخلوط کن ماسه CO2                                ۴۸
تاثیر سرعت سرد کردن بر روی اعوجاج                        ۵۴
نتایج                                           ۵۰
اهمیت سرعت های سرد کردن بر چقرمگی فولادهای کار گرم            ۵۴
تاثیر سرعت سرد کردن به چفرمگی قالب                       ۵۵
بهداشت و ایمنی در واحدهای ریخته گری                          ۵۷
کلیاتی راجع به مواد منتشره                          ۵۷
نوع سوخت مورد استفاده                               ۵۹
تنظیم مشعل                                      ۵۹
روشهای تهویه برای کوره های شعله ای                       ۶۰
مواد منتشره از کوره های ذوب در فرایند تولید فلزات غیر آهنی           ۶۱
برنج ، برنز و سایر آلیاژهای مس                           ۶۱
آلیاژ آلومینیوم و منیزیم                                 ۶۴
تاریخچه :
این شرکت ریخته گری در سال ۱۳۶۸ آغاز به کار کرده است . از همان ابتدا کار خود را با ذوب آلومینیوم توسط یک کوره زمینی شروع کرده و درصدد بود تا بتواند محصولات تولیدی خود را هر چه بیشتر توسعه داده و در زمره شرکت های ریخته گری مطرح ایران قرار دهد این شرکت با تولید قطعات ریختگری سبک وزن آلومینیومی کار صنعتی خود را شروع کرد و هم اکنون علاوه بر ذوب آلومینیوم ،چدن داکتیل یا SG  نیز توسط کوره های دوار ذوب کرده و قطعات مختلف صنعتی را تولید و به بازار عرضه می کند. امروزه ذوب چدن بسیار زیاد در صنعت مطرح است و روز به روز قطعات مختلف را با آلیاژهای متفاوت چدن ریخته گری شده و عرضه می شوند.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود گزارش کارآموزی در نمایندگی مجاز ایران خودرو (فروش و تعمیر)

مقدمه                                    ۱

نمودار سازمانی و تشکیلات                         ۶

ارزیابی بخشهای مرتبط با رشته کارآموز                ۸

عیب یابی                                 ۱۰

چرخ دنده های جلو موتور و طرز تنظیم آنها                ۲۲

تعمیر شاتون ، میل لنگ و یاتاقان                     ۳۰

 آشنایی کلی با مکان کارآموزی

 ۱- تاریخچه سازمان :

تکنولوژی درجهان امروزاز ویژگی خاصی برخوردار است و اگر به بخت واقبال معتقد باشیم می توانیم بگوییم تکنولوژی از واژه هائیست که با اقبال خوبی مواجه است .چرا که دارندگان آن به آسانی میتوانند بر طالبین آن حکومت کنند. امروز نه تنها احتیاج به اقدامی جدی برای استثمار ندارند بلکه کشورهای جهان سوم خود به استقبال استثمار میروند . چون درخواست تکنولوژی بدون توجه به مسائل دانش فنی آن چیزی جزئ اسارت و استثمار نخواهد بود . متاسفانه کشور ما این اسارت را تجزیه کرده است چرا که پیش از دویس میلیارد در سی سال گذشته برای صنعت سرمایه گذاری کرده اما تقریباً از صنعت چیز قابل توجهی نداریم در حالیکه کشورهای دیگر با سرمایه گذاری خیلی کمتراز این به صورت یک کشورصنعتی درآمده اند.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود گزارش کارآموزی در خدمات فنی تکنیک کاران (سیستم های هیدرولیز)

فهرست مطالب

مقدمه                                    ۱

انواع پمپ های هیدرولیک                      ۲
عیب یابی پمپ ها                             ۱۰
عیب یابی                                 ۱۶
مشکلات سیتم هیدرولیک                         ۱۸
مراقبت از سیستم های پنوماتیکی                   ۲۱
مراقبت از سیستم هیدرولیکی                       ۲۳
بهداشت و ایمنی در کار                       ۲۴
خط تولید محصولات جدید تکنیک کاران                ۲۶
قسمت تست                                 ۳۲
سر بندی سیم های سیم پیچی                        ۴۰
آئین نامه مربوط به سیستم های تحت فشار                  ۴۱
 مقدمه ای بر هیدرولیک روغنی و پنوماتیک
در بسیاری از فرایند های صنعتی عملیاتی مانند جابجایی اجسامی یا مواد از یک مکان به مکانی دیگر با اعمال نیرو برای نگهداری شکل دادن یا فشردن یک محصول مورد نظر می باشد . به منظور به اجرا در آوردن این قبیل عملیات به یک نیروی محرکه اولیه (به غیر از تجهیزات الکتریکی) نیاز خواهیم داشت جهت انتقال انرژی از یک نقطه به نقطه دیگر به منظور ایجاد یک حرکت خطی یا چرخشی یا اعمال یک نیرو می توان از سیال مانند روغن و هوا استفاده نمود .
در صنعت سیستمهایی که بر اساس کارآیی مایعات طراحی شده اند را سیستم هیدرولیکی و آن دسته که بر اساس کارآیی گازهاطراحی شده اند را سیستم پنوماتیک می نامند در اکثر سیستم های هیدرولیکی سیال مورد استفاده روغن و در اکثر سیستم های پنوماتیکی سیال مورد استفاده هواست .

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود گزارش کارآموزی در شرکت الکتروتنکیک رازی
فهرست مطالبموتورهای القائی                             ۱
راه اندازی                                  ۲
ترمز الکتریکی                                   ۳
کنترل سرعت                                  ۹
محرکه های موتور القایی کنترل شده با فرکانس              ۱۵
بادهی ترانسفورماتور                             ۲۱
تنظیم ولتاژ                                 ۲۶
مراقبت و نگهداری از ترانسهای قدرت                       ۳۰
روشهای خشک کردن ترانسها                         ۳۵
دژنکتور                                 ۳۶
سکسیونرها                                   ۴۰
ترانسفورماتور های ولتاژ P.T                          ۴۵
ترانسفورماتورهای جریانCT                        ۴۷
 موتورهای القائی :
موتورهای القایی بخصوص موتورهای قفس سنجابی مزایایی نسبت به موتورهای DC دارند . از مواردی نظیر نیاز به نگهداری کمتری , قابلیت اطمینان بالاتر , هزینه, وزن , حجم و اینرسی کمتر , راندمان بیشتر , قابلیت عملرکد در محیط های با گرد و غبار و در محیط های قابل انفجار را می توان نام برد. مشکل اصلی موتورهای DC وجود کموتاتور و جــاروبک است , که نگهداری زیاد و پر هزینه و نامناسب بودن عملکرد موتور در محیط های بار گرد و غبار بالا و قابل انفجار را بدینال دارد. با توجه به مزایای فوق در تمامی کاربردهای , موتورهای القایی بطور وسیع بر سایر موتورهای الکتریکی ترجیح داده می شوند . با اینحال تا حدی پیش از موتورهای القایی فقط در کاربردهای سرعت ثابت استفاده شده است . و در کابردهای سرعت متغییر موتورهای DC ترجی داده شده اند.

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلودگزارش کارآموزی درکارخانه ذوب فلزات ایمن کار(ریخته گری)
فهرست مطالب

مقدمه
مشخصات فیزیکی                         ۱
مشخصات ریخته گری ذوب                  ۲
تقسیم بندی آلیاژها                           ۳
آلیاژسازها (Hardeners)                       ۷
کنترل ترکیب                              ۱۰
برگشتی ها و قراضه ها                         ۱۲
گاززدایی Degassing                           ۱۷
اکسیژن زدایی                          ۲۰
احیاء کننده ها                           ۲۱
فلاسک های گازی                         ۲۳
تصویه : فیلتر کردن                           ۲۵
جوانه زاها Grainrefiners                        ۲۷
آلومینیوم مس                          ۳۳
تولید آلیاژ                              ۳۶
آلومینیوم – سیلیسیم                          ۳۷
تولید آلیاژ                              ۳۸
ماهیچه                                ۴۰
- قسمت ماهیچه سازی                       ۴۲
- قسمت ریخته گری                      ۴۳
-سالن ویبراسیون                          ۴۵
-مراحل سنگ زنی و تراشکاری                    ۴۶
-تست عملیات حرارتی                       ۴۶
-کوره aging                             ۴۷
-قسمت کنترل                           ۴۸
-مرحله شستشو                          ۵۰

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود گزارش کارآموزی در نمایندگی مجاز سایپا
فهرست مطالب

مقدمه                                    ش۱
سیستم جرقه پلاتینی                           ۲
اتصالات مهم دستگاه اسکوپ                         ۵
کلیدهای کنترلی دستگاه اسکوپ                     ۶
تشریح الگوی ثانویه در سیستم جرقه پلاتینی                ۸
ناحیه آتش ثانویه                            ۹
ناحیه میانی ثانویه                          ۱۱
ناحیه دوال  Dwellثانویه                        ۱۲
ناحیه احتراق اولیه                              ۱۴
ناحیه میانی اولیه                           ۱۵
ناحیه دوال اولیه                            ۱۶
کلیدهای عملیاتی و انتخاب حالت موج               ۱۸
مقدمه
امروزه موتورهای خودروها و سیستمهای جانبی آن به صورت یک قوای محرکه پیچیده دائماً در حال تغییر،تحول و بهینه شدن می باشد . در این راستای این تغییرات روشهای تست و عیب یابی موتور خودروها در حال تغییر و تحول می باشد و همین امر باعث بوجود ابزارهای جدیدی برای عیب یابی دقیق و متناسب با تکنولوژی روز موتورهای احتراقی داخلی می باشد . یکی از مهمترین این ابزارها دستگاه اسیلوسکوپ مخصوص خودرو (Automotive Lab Scope) می باشد .اسکوپ تعمیرگاهی که عموماُ ((اسکوپ )) نامیده می شود در واقع یک ولتمتر عینی (Visual Voltmeter) می باشد ولی برخلاف ولتمترها که عقربه آنها به کندی حرکت می کند و مقدار ولتاژ را نشان می دهد اسکوپ مقادیر لحظه ای ولتاژ را روی لامپ تصویر به صورت منحنی گرافیکی نشان می دهد که به این منحنی الگو می گویند .به عبارت دیگر اسکوپ وسیله ای است که تغییرات ولتاژ را بر حسب زمان نشان          می دهد که محور افقی X آن جهت نمایش حرکت شفت دلکو بر حسب درجه یا درصد و یا نمایش زمان واقعی که بر حسب میلی ثانیه است ، می باشد .

(((برای دانلود کلیک کنید)))

دانلود گزارش کارآموزی در نمایندگی مجاز سایپا یدک (بروجن)
فهرست مطالب
دانلود گزارش کارآموزی در نمایندگی مجاز سایپا یدک (بروجن)
شرکت بازرگانی سایپا یدک به عنوان بازوی خدمات بعد از فروش محصولات سایپا در سال ۱۳۷۰ تاسیس گردید و فعالیت خود را از ابتدای سال ۱۳۷۱ آغاز نمود ماموریت اصلی این شرکت ایجاد بستری تجاری – فنی است تا از رهگذر آن خریداران محصولات سایپا بتوانند بهترین خدمات مورد لزوم را در شرایط و هر مکانی استفاده نمایند و از انتخاب خود همیشه راضی باشند .
اصل مشتری مداری شعاری است که بر پایه آن کلیه روابط و تشکیلات این شرکت بنا شده است . مرکز نظر سنجی شرکت سایپا یدک که اولین مرکز نظر سنجی در صنعت خودرو ایران می باشد در سال ۱۳۷۵ تاسیس شد و در جهت ارتباط مستقیم با دارندگان خودروهای سایپا و دریافت پیشنهادات و انتقادات آنها و سنجش رضایت مشتریان پایه گذاری گردیده است .
سیستم گردش اطلاعات این شرکت کاملاً مکانیزه می باشد به طوری که با پذیرش خودرو در عوامل مجاز در اقصی نقاط کشور اطلاعات مربوط به نقایص خودرو و نیز قطعات یدکی به واحد گارانتی شرکت منعکس می گردد و در این مرحله سیستم بازرگانی اقدام به صدور فاکتور و قبض حواله انبار جهت ارسال قطعات به عوامل مجاز می کند وجود چنین سیکل مکانیزه و شبکه رایانه ای بین شرکت سایپا یدک و عوامل مجاز باعث تسریع در امر خدمات رسانی و به دنبال آن رضایت مندی مشتریان شده است شرکت سایپا یدک برای رفاه مشتریان با فراهم نمودن قطعات استاندارد مورد تائید شرکت سایپا اقدام به ارائه قطعات یدکی از طریق نمایندگی های فروش قطعات کرده است که عرضه قطعات در خارج از نمایندگی های مجاز را به عهده دارند .
در راستای تامین خدمات محصولات صادراتی شرکت سایپا با تاسیس نمایندگی های خارج از کشور (به شرح ارائه شده در بخش نمایندگی ها ) و ارسال قطعات به آنها پیشرفت مهمی در ارائه خدمات بعد از فروش مطلوب در خارج از کشور حاصل شده است در داخل کشور با توجه به ارائه مدل های جدیدی از تولیدات سایپا از جمله خودروی زانتیا در سال جدید شرکت سایپا یدک پیش بینی های لازم برای ارائه خدمات پس از فروش مطلوب را نموده است در جهت توسعه ارائه خدمات در سطح کشور تعداد عوامل مجاز این کشور در ابتدای سال ۱۳۸۰ به بیش از ۲۰۰ مورد نمایندگی مجاز و ۴۵ مورد عامل تعمیراتی رسید . این عوامل جهت سرویس دهی به خوردوهای پرایدء وانت نیسان و رنو ۲۱ در حال حاضر و برای خودرو زانتیا در سال جدید آماده شده اند به موازات توسعه عوامل مجاز در شهرها این شرکت اقدام به ایجاد سرویس های امداد سیار نموده که با استفاده از گروههای تععمیرات سیار در جاده های مهم کشور جهت آسایش مشتریان محترم مورد استفاده واقع می شود .

(((برای دانلود کلیک کنید)))