فهرست مطالب

سیستم مداری شیشه بالابرهای درب عقب پژو پرشیا ۴

تشریح عملکرد سیستم : ۴

سیستم مداری قفل مرکزی ۵

تشریح عملکرد سیستم : ۶

عیب یابی سیستم : ۸

سیستم مداری فن GLX 10

تشریح عملکرد سیستم : ۱۱

مراحل کارکرد یونیت فن ها : ۱۲

خاصیت هیسترزیس پاپس ماند : ۱۶

هواگیری سیستم حلقه – بسته گردش آب : ۱۷

ارتباط سیستم کنترل یونیت فن ها با سیستم کولر : ۱۸

سیستم مداری آینه های برقی پرشیا ۲۱

سیستم مداری جرقه و پاشش سوخت پژو پرشیا  (Persia) 24

رله دوبل یا Double Relay : 26

روش کربن گیری سر سیلندر و پیستونها و رینگها و سوپاپها ۳۸

طریقه فیلر گیری سوپاپها ۴۰

طریقه تنظیم کاربراتور ۴۷

طریقه تنظیم کاربراتور های اتوماتیک پیکان ۴۸

طریقه ترتیب وایر چینی ۴۹

بازدیدهای ماشین در زمانهای مختلف ۵۱

بازدیدهای هفتگی یا هر ۴۰۰ کیلومتر ۵۱

بازدید های سه ماهه یا هر ۴۸۰۰ کیلومتر ۵۲

بازدید های شش ماهه یا هر ۹۶۰۰ کیلومتر ۵۳

بازدید های سالیانه ۵۴

اطلاعات کلی موتور های اتومبیل پیکان ۵۵

اطلاعات اندازه های موتورهای تخت و غیر تخت ۵۷

سوپاپ ۶۶ درجه سوپاپ دود قبلاز مرگ بالا باز می شود ۵۹

موتورهای غیر تخت معروف به دو لوکس ۵۹

آمپر آب معیوب ۶۶

عیب یابی سیستم ترمز پیکان ۶۸

مشخصات گیربکس پیکان ۷۱

تنظیمات ۷۲

 سیستم مداری شیشه بالابرهای درب عقب پژو پرشیا

لیست قطعات :

۱- باطری BB00

2- جعبه تقسیم کالسکه ای BB10

3-سوئیچ زیر فرمان CA00

4- جعبه فیوز BF00

5- رله محافظتی شیشه بالابر ۶۱۲۶

۶- کلید شیشه بالابر درب عقب سمت راننده در قسمت جلو ۶۱۱۰

۷- کلید شیشه بالابر درب عقب سمت شاگرد در قسمت جلو ۶۱۱۵

۸- کلید شیشه بالابر درب عقب سمت راننده در قسمت عقب ۶۱۰۰

۹- کلید شیشه بالابر درب عقب سمت شاگرد در قسمت عقب ۶۱۰۵

۱۰- کلید قفل شیشه بالابرهای عقب ۶۱۲۰

۱۱- موتور شیشه بالابر درب عقب سمت راننده ۶۱۳۰

۱۲- موتور شیشه بالابر درب عقب سمت شاگرد ۶۱۳۵

تشریح عملکرد سیستم :

این سیستم دقیقاً همان سیستم شیشه بالابر درب شاگرد در پژو ۴۰۵ است با باز کردن سوئیچ زیر فرمان برق از فیوز F30 رد شده و به پایه ۱ رله پنج پایه مشکی رنگ ۶۱۲۶ که در بالای پای راننده قرار دارد ، می رسد . رله تحریک شده و برق ورودی به پای شماره ۳ رله از پایه شماره ۵ آن خارج می شود . خروجی برق آن از یک طرف وارد کلیدهای نصب شده و در قسمت جلو رفته و آنها را آماده به کار می کند . از سمت دیگر ضمن عبور از کلید قفل شیشه بالابر به کلیدهای مصب شده در قسمت عقب رسیده و آنها نیز آماده به کار می شوند . کار کردن کلیدهای نصب شده در قسمت عقب منوط به این شرط است که کلید قفل شیشه بالابرها توسط راننده فشار نشده باشد . دلیل این امر داشتن کنترل راننده بر روی دخالت سرنشین ها بر روی بالا و پایین آوردن شیشه های درب های عقب است . نحوه کار کرد ، ارتباط دوگانه دو کلید سمت راست و چپ ، تست کلیدها و عیب یابی سیستم عیناً همانی است که در پژو ۴۰۵ در مورد شیشه بالابر سمت شاگرد وجود دارد.